New China 4 Axle Hydraulic Modular Trailer | 45t/axle Heavy Transpor modular semi-trailer











If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts












Specifications
Axle Lines: 4
Payload Capacity: 45 t per axle line (max 180 t at low speed)
Curb Weight: 13.86 t
Length: 6,000 mm
Width: 2,990 mm
Height: 1,175 ± 300 mm
Wheelbase: 1,500 mm
Tread: 1,800 / 735 mm
Tyres: 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32 pcs)
Rim Size: 6.00-17.5
Steering Angle: ±55°
Payload Performance (per Speed):
Speed (km/h) Total Weight (t) Rated Capacity (t) Axle Loading (t)
0.5 180.0 166.14 45.0
5 146.4 132.5 36.6
40 80.0 66.14 20.0
80 65.6 51.74 16.4
Key Features
Fully compatible with Goldhofer THP/SL modular trailers
Longitudinal & lateral combination for flexible module setup
Heavy-duty box frame with integrated air & hydraulic oil tanks
High load-bearing capacity in center frame & outer fields
Pendular wheelsets mounted via ball-bearing slewing rings
Hydraulic axle stroke ±300 mm for better adaptability
Hydro-pneumatic suspension with accumulator system
Hose rupture safety valves on all wheelsets
Hydro-mechanical two-circuit all-wheel steering, ±55°
Dual-line air brake + spring-loaded parking brake
Complete fourfold piping system for maximum combinability
### **المواصفات**
* **عدد المحاور:** 4
* **سعة الحمولة:** 45 طن لكل محور (بحد أقصى 180 طن عند السرعة المنخفضة)
* **الوزن الفارغ:** 13.86 طن
* **الطول:** 6,000 ملم
* **العرض:** 2,990 ملم
* **الارتفاع:** 1,175 ± 300 ملم
* **قاعدة العجلات:** 1,500 ملم
* **العرض بين العجلات (التباعد):** 1,800 / 735 ملم
* **الإطارات:** 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (عدد 32 إطارًا)
* **مقاس الجنط:** 6.00-17.5
* **زاوية التوجيه القصوى:** ±55°
---
### **أداء الحمولة (حسب السرعة):**
| السرعة (كم/س) | الوزن الكلي (طن) | السعة الاسمية (طن) | الحمل على كل محور (طن) |
| ------------- | ---------------- | ------------------ | ---------------------- |
| 0.5 | 180.0 | 166.14 | 45.0 |
| 5 | 146.4 | 132.5 | 36.6 |
| 40 | 80.0 | 66.14 | 20.0 |
| 80 | 65.6 | 51.74 | 16.4 |
---
### **الخصائص الرئيسية**
* متوافقة بالكامل مع الوحدات المعيارية Goldhofer THP/SL
* إمكانية الدمج الطولي والعرضي للحصول على تشكيلات مرنة
* هيكل صندوقي قوي مزوّد بخزانات هواء وزيت هيدروليكي مدمجة
* قدرة عالية على تحمل الأحمال على الإطار المركزي والجانبين
* مجموعات عجلات بندولية مركبة بواسطة حلقات دوارة ذات كرات محامل
* شوط هيدروليكي للمحاور ±300 ملم لمزيد من التكيف
* تعليق هيدرونيوماتيكي مزوّد بنظام خزان ضغط (Accumulator)
* صمامات أمان ضد انفجار الخراطيم على جميع مجموعات العجلات
* نظام توجيه هيدروميكانيكي مزدوج الدائرة لجميع العجلات ±55°
* فرامل هوائية ثنائية الخط + فرامل توقف نابضية
* شبكة أنابيب رباعية كاملة لضمان أعلى قابلية للدمج
Especificaciones
Líneas de ejes: 4
Capacidad de carga: 45 t por línea de eje (máx. 180 t a baja velocidad)
Peso en vacío: 13.86 t
Longitud: 6,000 mm
Ancho: 2,990 mm
Altura: 1,175 ± 300 mm
Distancia entre ejes: 1,500 mm
Trocha: 1,800 / 735 mm
Neumáticos: 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32 piezas)
Tamaño de llanta: 6.00-17.5
Ángulo de dirección: ±55°
Rendimiento de carga (según velocidad):
Velocidad (km/h) Peso total (t) Capacidad nominal (t) Carga por eje (t)
0.5 180.0 166.14 45.0
5 146.4 132.5 36.6
40 80.0 66.14 20.0
80 65.6 51.74 16.4
Características Clave
Totalmente compatible con remolques modulares Goldhofer THP/SL
Combinación longitudinal y lateral para mayor flexibilidad
Bastidor central reforzado en forma de caja con tanques de aire y aceite hidráulico integrados
Alta capacidad de carga en el bastidor central y zonas exteriores
Conjuntos pendulares montados con anillos de giro con rodamientos de bolas
Carrera hidráulica de eje ±300 mm para mejor adaptabilidad
Suspensión hidroneumática con sistema de acumulador
Válvulas de seguridad contra rotura de mangueras en todos los conjuntos de ruedas
Dirección hidromecánica de dos circuitos en todas las ruedas, ±55°
Freno neumático de dos líneas + freno de estacionamiento por resorte
Sistema completo de tuberías cuádruples para máxima combinabilidad
Spécifications
Lignes d’essieux : 4
Capacité de charge utile : 45 t par ligne d’essieu (max. 180 t à basse vitesse)
Poids à vide : 13,86 t
Longueur : 6 000 mm
Largeur : 2 990 mm
Hauteur : 1 175 ± 300 mm
Empattement : 1 500 mm
Voie : 1 800 / 735 mm
Pneus : 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32 pièces)
Dimension des jantes : 6.00-17.5
Angle de braquage : ±55°
Performances de charge (selon vitesse) :
Vitesse (km/h) Poids total (t) Capacité nominale (t) Charge par essieu (t)
0,5 180,0 166,14 45,0
5 146,4 132,5 36,6
40 80,0 66,14 20,0
80 65,6 51,74 16,4
Caractéristiques principales
Entièrement compatible avec les modules Goldhofer THP/SL
Combinaison longitudinale et latérale pour une configuration flexible
Châssis caisson renforcé avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés
Haute capacité de charge sur la poutre centrale et les champs extérieurs fermés
Essieux pendulaires montés via couronnes d’orientation à roulements à billes
Course hydraulique des essieux ±300 mm pour une meilleure adaptabilité
Suspension hydropneumatique avec système d’accumulateurs
Clapets de sécurité anti-rupture sur toutes les roues pendulaires
Direction hydromécanique à deux circuits, braquage intégral ±55°
Frein pneumatique bi-circuit + frein de stationnement à ressort
Réseau complet de tuyauterie quadruple pour une combinabilité maximale
Spesifikasi Teknis
Jumlah Sumbu: 4
Kapasitas Muatan: 45 ton per sumbu (maks 180 ton pada kecepatan rendah)
Berat Kosong: 13,86 t
Panjang: 6.000 mm
Lebar: 2.990 mm
Tinggi: 1.175 ± 300 mm
Jarak Sumbu: 1.500 mm
Jejak Roda: 1.800 / 735 mm
Ban: 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32 buah)
Ukuran Velg: 6.00-17.5
Sudut Kemudi Maks: ±55°
Performa Muatan sesuai Kecepatan
Kecepatan (km/jam) Berat Total (t) Kapasitas Tertentu (t) Beban per Sumbu (t)
0.5 180.0 166.14 45.0
5 146.4 132.5 36.6
40 80.0 66.14 20.0
80 65.6 51.74 16.4
Fitur Utama
Sepenuhnya kompatibel dengan modul Goldhofer THP/SL
Modul dapat digabungkan secara longitudinal & lateral
Rangka kotak tugas berat dengan tangki udara & oli hidrolik terintegrasi
Kapasitas beban tinggi pada rangka tengah & bagian luar
Roda ayun dengan bantalan slewing ring
Langkah suspensi hidrolik: ±300 mm
Suspensi hidropneumatik dengan akumulator
Katup pengaman pecah selang di semua roda
Sistem kemudi semua roda dua-sirkuit hidromekanik, sudut ±55°
Rem udara dua jalur + rem parkir pegas
Sistem perpipaan empat kali lipat lengkap untuk kombinasi modul optimal
사양 (Specifications)
축 라인: 4
적재 능력: 축당 45톤 (저속 주행 시 최대 180톤)
공차 중량: 13.86톤
길이: 6,000 mm
너비: 2,990 mm
높이: 1,175 ± 300 mm
축간 거리: 1,500 mm
윤거: 1,800 / 735 mm
타이어: 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32개)
림 규격: 6.00-17.5
조향 각도: ±55°
속도별 적재 성능 (Payload Performance by Speed)
속도 (km/h) 총 중량 (t) 정격 적재 용량 (t) 축당 하중 (t)
0.5 180.0 166.14 45.0
5 146.4 132.5 36.6
40 80.0 66.14 20.0
80 65.6 51.74 16.4
주요 특징 (Key Features)
Goldhofer THP/SL 모듈과 완벽 호환
종방향 및 횡방향 결합 가능, 유연한 모듈 조합
공기 및 유압 오일 탱크가 통합된 고강도 박스 프레임
중앙 프레임 및 외곽부의 높은 하중 지지 능력
슬루잉 링(ball bearing) 장착된 진자식 휠셋
유압 서스펜션 스트로크: ±300 mm
가스 축적기가 장착된 유압-공압 서스펜션
모든 휠셋에 호스 파열 방지 안전 밸브 탑재
이중 회로 전륜 조향 시스템, 최대 ±55°
2라인 공기압 브레이크 + 스프링식 주차 브레이크
모듈 최적 조합을 위한 4중 배관 시스템 완비
Especificações
Linhas de eixos: 4
Capacidade de carga: 45 t por linha de eixo (máx. 180 t em baixa velocidade)
Peso em tara: 13,86 t
Comprimento: 6.000 mm
Largura: 2.990 mm
Altura: 1.175 ± 300 mm
Distância entre eixos: 1.500 mm
Bitola: 1.800 / 735 mm
Pneus: 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32 peças)
Aro: 6.00-17.5
Ângulo de direção: ±55°
Desempenho de carga (por velocidade):
Velocidade (km/h) Peso total (t) Capacidade nominal (t) Carga por eixo (t)
0,5 180,0 166,14 45,0
5 146,4 132,5 36,6
40 80,0 66,14 20,0
80 65,6 51,74 16,4
Características Principais
Totalmente compatível com reboques modulares Goldhofer THP/SL
Combinação longitudinal e lateral para maior flexibilidade
Viga central em caixa reforçada com tanques de ar e óleo hidráulico integrados
Alta capacidade de carga na viga central e nas áreas externas
Eixos pendulares montados com coroas giratórias com rolamentos de esferas
Curso hidráulico dos eixos ±300 mm para melhor adaptação
Suspensão hidropneumática com sistema de acumulador
Válvulas de segurança contra ruptura de mangueiras em todos os conjuntos de rodas
Direção hidromecânica de dois circuitos em todas as rodas, ±55°
Freio pneumático de duas linhas + freio de estacionamento por mola
Sistema completo de tubulação quádrupla para máxima combinabilidade
Технические характеристики
Количество осей: 4
Грузоподъёмность: 45 т на каждую ось (до 180 т при малой скорости)
Собственный вес: 13,86 т
Длина: 6 000 мм
Ширина: 2 990 мм
Высота: 1 175 ± 300 мм
Колёсная база: 1 500 мм
Колея: 1 800 / 735 мм
Шины: 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32 шт.)
Размер диска: 6.00-17.5
Угол поворота колёс: ±55°
Грузоподъёмность в зависимости от скорости
Скорость (км/ч) Общий вес (т) Номинальная нагрузка (т) Нагрузка на ось (т)
0.5 180.0 166.14 45.0
5 146.4 132.5 36.6
40 80.0 66.14 20.0
80 65.6 51.74 16.4
Основные особенности
Полная совместимость с модулями Goldhofer THP/SL
Возможность продольного и поперечного соединения модулей
Усиленная коробчатая рама с интегрированными баками воздуха и гидравлического масла
Высокая нагрузочная способность центральной рамы и боковых секций
Подвеска с маятниковыми тележками на поворотных подшипниковых кольцах
Ход гидравлической подвески: ±300 мм
Гидропневматическая подвеска с аккумуляторной системой
Клапаны безопасности от разрыва шлангов на всех колёсных тележках
Гидромеханическое двухконтурное всенаправленное рулевое управление, угол поворота ±55°
Двухконтурная пневматическая тормозная система + пружинный стояночный тормоз
Полностью четырёхкратная трубопроводная система для максимальной комбинации модулей
Rơ-moóc thuỷ lực mô-đun 4 trục từ Trung Quốc | 45 tấn/trục cho vận tải siêu trường siêu trọng | Tương thích Goldhofer THP/SL
Thông số kỹ thuật
Số trục: 4
Tải trọng cho phép: 45 tấn mỗi trục (tối đa 180 tấn ở tốc độ thấp)
Trọng lượng bản thân: 13,86 t
Chiều dài: 6.000 mm
Chiều rộng: 2.990 mm
Chiều cao: 1.175 ± 300 mm
Chiều dài cơ sở: 1.500 mm
Khoảng cách bánh: 1.800 / 735 mm
Lốp: 215/75R17.5, 135/133J, 16PR (32 chiếc)
Mâm xe: 6.00-17.5
Góc đánh lái tối đa: ±55°
Khả năng tải theo tốc độ
Tốc độ (km/h) Tổng trọng lượng (t) Tải trọng định mức (t) Tải trọng trên trục (t)
0.5 180.0 166.14 45.0
5 146.4 132.5 36.6
40 80.0 66.14 20.0
80 65.6 51.74 16.4
Đặc điểm nổi bật
Tương thích hoàn toàn với mô-đun Goldhofer THP/SL
Kết hợp theo chiều dọc và ngang cho cấu hình linh hoạt
Khung hộp chịu tải nặng với bình chứa khí và dầu thủy lực tích hợp
Khả năng chịu tải cao ở khung trung tâm và các vùng ngoài
Cụm bánh lắc lắp trên vòng bi xoay
Hành trình nhíp thuỷ lực: ±300 mm
Hệ thống treo thủy lực - khí nén với bộ tích áp
Van an toàn chống nổ ống trên tất cả cụm bánh
Hệ thống lái toàn bộ hai mạch thủy cơ, góc lái ±55°
Phanh khí nén hai dòng + phanh tay lò xo
Hệ thống đường ống bốn lớp hoàn chỉnh cho khả năng kết hợp tối ưu