Scania P370 6X2 2014. TRS FRIGO. 13L MOTOR. NL-TRUCK refrigerated truck

- PTO
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушни възглавници
- Въздушно окачване
- Камера за заден ход
- Комплект за автомобил
- Люк на тавана
- Седалка на втория водач
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Уред за измерване на външната температура
- Цифров тахограф

- Airbagy
- Boční lemy
- Digitální tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- Měřič venkovní teploty
- PTO
- Sada do auta
- Sedadlo spolujezdce
- Střešní okno
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Airbags
- Aluminium-Kraftstofftank
- Außenthermometer
- Beifahrersitz
- Carkit
- Dachluke
- Dachspoiler
- Digitaler Tachograph
- Luftfederung
- Rückwärtsfahrkamera
- Sideskirts
- Zapfwelle (PTO)

= Anmerkungen =

SCANIA P370 6X2 FRIGO
YS2R6X20005355213
550.245KM / 27-08-2014
TRS SYBERIA KOEL UNIT
THEO MULDER OPBOUW
OPBOUW INWENDIG
L880 B250 H272
DHOLLANDIA SLUITKLEP 2500kg
APK GELDIG T/M 27-08-2025
NL-TRUCK

Kühlgerät Marke: TRS

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/55 R 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 R 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/55 R 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%

Funktionell
Abmessungen des Laderaums: 880 x 250 x 272 cm
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM.30, Heckklappe, 2500 kg
Marke des Aufbaus: THEO MULDER SYBERIA
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wandstärke: 5 mm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Airbags
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Bilsæt
- Digital fartskriver
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
- Medchaufførsæde
- Sideskørter
- Taglem
- Tagspoiler
- Udetemperaturmåler

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/55 R 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 R 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/55 R 22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%

Funktionelle
Mål for lastrum: 880 x 250 x 272 cm
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM.30, læssebagsmæk, 2500 kg
Karosserifabrikat: THEO MULDER SYBERIA
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Vægtykkelse: 5 mm

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2025

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

- PTO
- Άνοιγμα οροφής
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Αερόσακοι
- Κάθισμα συνοδηγού
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κιτ αυτοκινήτου
- Μετρητής εξωτερικής θερμοκρασίας
- Πλευρικές ποδιές
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Ψηφιακός ταχογράφος

= Más opciones y accesorios =

- Airbags
- Asiento para acompañante
- Cámara de visión trasera
- Faldones laterales
- Indicador de temperatura exterior
- Kit auto
- PTO
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tacógrafo digital
- Tanque de combustible de aluminio
- Trampilla abatible

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: TRS

= Más información =

Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/55 R 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 R 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55 R 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%

Funcional
Dimensiones espacio de carga: 880 x 250 x 272 cm
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM.30, válvula de cierre trasera, 2500 kg
Marca carrocería: THEO MULDER SYBERIA
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Grosor del tabique: 5 mm

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2025

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Apukuljettajan istuin
- Autosarja
- Digitaalinen ajopiirturi
- Ilmajousitus
- Kattoluukku
- Kattospoileri
- Peruutuskamera
- Sivuhelmat
- Turvatyynyt
- Ulkolämpötilan mittari
- Voimanotto

= Plus d'options et d'accessoires =

- Airbags
- Caméra de recul
- Capteur de température extérieure
- Jupes latérales
- Kit auto
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Siège aide-conducteur
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique
- Trappe de toit

= Remarques =

Marque d'unité froide: TRS

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%

Pratique
Dimensions espace de chargement: 880 x 250 x 272 cm
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.30, soupape arrière, 2500 kg
Marque de construction: THEO MULDER SYBERIA
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Épaisseur de paroi: 5 mm

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à août 2025

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

- Aluminijski spremnik goriva
- Bočni pragovi
- Digitalni tahograf
- Kamera za vožnju unatrag
- Komplet za automobil
- Krovni otvor
- Krovni spojler
- Mjerač vanjske temperature
- Priključno vratilo
- Suvozačevo sjedalo
- Zračni jastuci
- Zračni ovjes

- Alumínium üzemanyagtartály
- Autós készlet
- Digitális tachográf
- Kihajtás
- Külsőhőmérséklet-mérő
- Légrugós felfüggesztés
- Légzsákok
- Oldalsó védőlemezek
- Tetőablak
- Tetőlégterelő
- Tolatókamera
- Váltósofőrülés

- Airbag
- Botola
- Grembialature laterali
- Kit auto
- Misuratore di temperatura esterna
- Presa di forsa
- Sedile del secondo conducente
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Tachigrafo digitale
- Videocamera per retromarcia

= Aanvullende opties en accessoires =

- Achteruitrijalarm
- Achteruitrijcamera
- Airbags
- Aluminium brandstoftank
- Bijrijdersstoel
- Buitentemperatuurmeter
- Carkit
- Dakluik
- Dakspoiler
- Extra spiegels (trottoir dode hoek)
- Kentekenbewijs
- Luchtgeveerde stoel
- Luchtvering
- Motorrem
- Opbergbak op motortunnel
- Originele kleur
- Passagiersstoel
- PTO
- PTO
- Sideskirts
- Spoilers
- Tachograaf digitaal
- Werklampen
- Zijfenders

= Bijzonderheden =

SCANIA P370 6X2 FRIGO
YS2R6X20005355213
550.245KM / 27-08-2014
TRS SYBERIA KOEL UNIT
THEO MULDER OPBOUW
OPBOUW INWENDIG
L880 B250 H272
DHOLLANDIA SLUITKLEP 2500kg
APK GELDIG T/M 27-08-2025
NL-TRUCK

Merk koel unit: TRS

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/55 R 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 R 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 R 22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%

Functioneel
Afmetingen laadruimte: 880 x 250 x 272 cm
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM.30, achtersluitklep, 2500 kg
Merk opbouw: THEO MULDER SYBERIA
Koelmotor: diesel en elektrisch
Wanddikte: 5 mm

Onderhoud
APK: gekeurd tot aug. 2025

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: TRS
Buiten lengte laadruimte: 880 cm
Buiten breedte laadruimte: 250 cm
Buiten hoogte laadruimte: 272 cm

- Bilsett
- Digital ferdskriver
- Drivstofftank i aluminium
- Kollisjonsputer
- Kraftuttak
- Luftfjæring
- Måler for utvendig temperatur
- Passasjersete
- Ryggekamera
- Sideskjermplate
- Takluke
- Takspoiler

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Fotel współpasażera
- Kamera do tyłu
- Luk dachowy
- Poduszki powietrzne
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Sterowanie głosem
- Tachograf cyfrowy
- Termometr zewnętrzny
- Wał odbioru mocy
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%

Funkcjonalność
Wymiary ładowni: 880 x 250 x 272 cm
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM.30, klapa tylna, 2500 kg
Marka konstrukcji: THEO MULDER SYBERIA
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Grubość ściany: 5 mm

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2025

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Airbags
- Banco do acompanhante
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Escotilha do tejadilho
- Kit para automóvel
- Medidor de temperatura exterior
- Saias laterais
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Tacógrafo digital
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/55 R 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 R 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55 R 22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%

Funcional
Dimensões do espaço de carga: 880 x 250 x 272 cm
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM.30, monta-cargas, 2500 kg
Marca da carroçaria: THEO MULDER SYBERIA
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Espessura da parede: 5 mm

Manutenção
APK (MOT): testado até aug. 2025

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

- Airbaguri
- Cameră de marșarier
- Decuplare motor
- Fuste laterale
- Indicator de temperatură exterioară
- Kit auto
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Scaun copilot
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Tahograf digital
- Trapă de plafon

= Дополнительные опции и оборудование =

- PTO
- Автомобильный комплект
- Алюминиевый топливный бак
- Датчик наружной температуры
- Камера заднего хода
- Люк крыши
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Подушки безопасности
- Сиденье второго водителя
- Спойлер на крыше
- Цифровой тахограф

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/55 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/55 R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%

Функциональность
Размеры грузового отсека: 880 x 250 x 272 cm
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM.30, заднее подъемное устройство, 2500 kg
Марка кузова: THEO MULDER SYBERIA
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Толщина стенки: 5 mm

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2025

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

- Airbagy
- Cúvacia kamera
- Digitálny tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Merač vonkajšej teploty
- Postranné zásterky
- PTO
- Sedadlo spolujazdca
- Strešný otvor
- Strešný spojler
- Súprava do vozidla
- Vzduchové odpruženie

- Andreförares säte
- Backkamera
- Bilsats
- Bränsletank av aluminium
- Digital färdskrivare
- Krockkuddar
- Luftfjädring
- Mätare för utvändig temperatur
- PTO
- Sidokjolar
- Taklucka
- Takspoiler

- Alüminyum yakıt deposu
- Araç kiti
- Dijital takograf
- Dış sıcaklık ölçer
- Geri vites kamerası
- Havalı süspansiyon
- Hava yastıkları
- PTO
- Tavan kapağı
- Tavan spoyleri
- Yan etekler
- Yardımcı sürücü koltuğu