Scania HE400VG servomotor for Scania 4034134 truck
Wrocław7274 km to "United States/Columbus"
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Poland, Karchowice
Poland, Mińsk Mazowiecki
Poland, Mińsk Mazowiecki
Poland, Halasy
Poland, Mińsk Mazowiecki
OE numbers:
4034134H;
4034134;
3787657;
2195573;
2099359;
Turbine:
HE400VG, OE 4031050;
The price no includes a deposit of €500. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number
Scania VGT valve
VTG (Variable Turbine Geometry) valves, also known as variable turbocharger geometries, are an advanced element used in combustion engines. Their main task is to adapt the turbocharger to various driving conditions, which translates into improved performance, efficiency and fuel efficiency.
VGT valve operation
VTG valves are mechanisms that allow you to adjust the angle of inclination of the turbocharger blades. This makes it possible to adapt the turbocharger's performance to the engine's requirements in various conditions. VTG valves are typically controlled by the engine control unit (ECU), which receives signals from various sensors such as air pressure and temperature and adjusts the operation of the VTG valves for optimal engine performance.
Remanufactured Scania VGT valve by Arcoore
VGT valves/controllers are regenerated by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After regeneration, each VGT valve is checked for its durability and functional features.
OE-Nummern:
4034134H;
4034134;
3787657;
2195573;
2099359;
Turbine:
HE400VG, OE 4031050;
Im Anzahlung von 500 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer
Scania VGT-Ventil
VTG-Ventile (Variable Turbine Geometry), auch als variable Turboladergeometrien bekannt, sind ein fortschrittliches Element, das in Verbrennungsmotoren verwendet wird. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, den Turbolader an verschiedene Fahrbedingungen anzupassen, was sich in einer verbesserten Leistung, Effizienz und Kraftstoffeffizienz niederschlägt.
Betrieb des VGT-Ventils
VTG-Ventile sind Mechanismen, mit denen Sie den Neigungswinkel der Turboladerschaufeln einstellen können. Dadurch ist es möglich, die Leistung des Turboladers an die Anforderungen des Motors unter verschiedenen Bedingungen anzupassen. VTG-Ventile werden typischerweise vom Motorsteuergerät (ECU) gesteuert, das Signale von verschiedenen Sensoren wie Luftdruck und Temperatur empfängt und den Betrieb der VTG-Ventile für eine optimale Motorleistung anpasst.
Überholtes Scania VGT-Ventil von Arcoore
VGT-Ventile/-Regler werden von erfahrenen Arcoore-Spezialisten unter Verwendung hochwertiger Materialien und Komponenten regeneriert. Nach der Regeneration wird jedes VGT-Ventil auf seine Haltbarkeit und Funktionsmerkmale überprüft.
Números de equipo original:
4034134H;
4034134;
3787657;
2195573;
2099359;
Turbina:
HE400VG, OE 4031050;
El fianza de 500€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta.
Válvula Scania VGT
Las válvulas VTG (Geometría de Turbina Variable), también conocidas como geometrías variables de turbocompresor, son un elemento avanzado utilizado en los motores de combustión. Su principal tarea es adaptar el turbocompresor a las distintas condiciones de conducción, lo que se traduce en una mejora de las prestaciones, la eficiencia y el consumo de combustible.
Operación de la válvula VGT
Las válvulas VTG son mecanismos que permiten ajustar el ángulo de inclinación de las palas del turbocompresor. Esto permite adaptar el rendimiento del turbocompresor a las necesidades del motor en diversas condiciones. Las válvulas VTG suelen estar controladas por la unidad de control del motor (ECU), que recibe señales de varios sensores, como la presión del aire y la temperatura, y ajusta el funcionamiento de las válvulas VTG para un rendimiento óptimo del motor.
Válvula Scania VGT remanufacturada por Arcoore
Las válvulas/controladores VGT son regenerados por especialistas experimentados de Arcoore utilizando materiales y componentes de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada válvula VGT.
Numéros OE :
4034134H ;
4034134 ;
3787657 ;
2195573 ;
2099359 ;
Turbine:
HE400VG, OE 4031050 ;
Le caution de 500 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte
Vanne Scania VGT
Les soupapes VTG (Variable Turbine Geometry), également connues sous le nom de géométries variables du turbocompresseur, sont un élément avancé utilisé dans les moteurs à combustion. Leur tâche principale est d'adapter le turbocompresseur aux différentes conditions de conduite, ce qui se traduit par une amélioration des performances, de l'efficacité et de la consommation de carburant.
Fonctionnement de la vanne VGT
Les vannes VTG sont des mécanismes qui permettent de régler l'angle d'inclinaison des aubes du turbocompresseur. Cela permet d'adapter les performances du turbocompresseur aux exigences du moteur dans diverses conditions. Les soupapes VTG sont généralement contrôlées par l'unité de commande du moteur (ECU), qui reçoit les signaux de divers capteurs tels que la pression de l'air et la température et ajuste le fonctionnement des soupapes VTG pour des performances optimales du moteur.
Vanne Scania VGT reconditionnée par Arcoore
Les vannes/contrôleurs VGT sont régénérés par des spécialistes Arcoore expérimentés en utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après régénération, chaque vanne VGT est vérifiée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles.
OE-nummer:
4034134H;
4034134;
3787657;
2195573;
2099359;
Turbin:
HE400VG, OE 4031050;
depositum på €500. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer
Scania VGT ventil
VTG (Variable Turbine Geometry) ventiler, også kjent som variable turboladergeometrier, er et avansert element som brukes i forbrenningsmotorer. Hovedoppgaven deres er å tilpasse turboladeren til ulike kjøreforhold, noe som gir bedre ytelse, effektivitet og drivstoffeffektivitet.
VGT ventildrift
VTG-ventiler er mekanismer som lar deg justere helningsvinkelen til turboladerbladene. Dette gjør det mulig å tilpasse turboladerens ytelse til motorens krav under ulike forhold. VTG-ventiler styres typisk av motorkontrollenheten (ECU), som mottar signaler fra ulike sensorer som lufttrykk og temperatur og justerer driften av VTG-ventilene for optimal motorytelse.
Reprodusert Scania VGT ventil fra Arcoore
VGT ventiler/kontrollere regenereres av erfarne Arcoore-spesialister ved bruk av materialer og komponenter av høy kvalitet. Etter regenerering kontrolleres hver VGT-ventil for holdbarhet og funksjonelle egenskaper.
Numery OE:
4034134H;
4034134;
3787657;
2195573;
2099359;
Turbina:
HE400VG, OE 4031050;
W cenę nie wliczona jest kaucja w wysokości 500 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta
Zawór VGT Scania
Zawory VTG (Variable Turbine Geometry), znane również jako zmienne geometrie turbosprężarki, są zaawansowanym elementem stosowanym w silnikach spalinowych. Ich głównym zadaniem jest dostosowanie pracy turbosprężarki do różnych warunków jazdy, co przekłada się na poprawę osiągów, wydajności i efektywności paliwowej.
Działanie zaworu VGT
Zawory VTG to mechanizmy, które pozwalają na regulację kąta nachylenia łopatek turbosprężarki. Dzięki temu możliwe jest dostosowanie wydajności turbosprężarki do wymagań silnika w różnych warunkach. Zawory VTG są zwykle kontrolowane przez jednostkę sterującą silnika (ECU), która otrzymuje sygnały z różnych czujników, takich jak ciśnienie i temperatura powietrza, i dostosowuje pracę zaworów VTG w celu uzyskania optymalnej wydajności silnika.
Regenerowany zawór VGT Scania firmy Arcoore
Zawory / sterowniki VGT są regenerowane przez doświadczonych specjalistów Arcoore z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i elementów. Po dokonaniu regeneracji każdy zawór VGT sprawdzamy pod kątem jego trwałości oraz cech funkcjonalnych.