MAN TGL 10.220 BL – Manual - Euro5 - Koffer 5m10! box truck
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+32 47572...
Show
+32 4757259601
5,130 kg
Belgium, Tessenderlo
Belgium, Handzame
3,800 kg
Belgium, Meer
Belgium, Wingene
8,100 kg
Belgium, Harchies
5,620 kg
Belgium, Genk
Belgium, Wingene
3,785 kg
Belgium, Meer
Belgium, Wingene
3,765 kg
Belgium, Meer
9,720 kg
Belgium, Herentals
Belgium, Wingene
9,720 kg
Belgium, Herentals
Belgium, Wingene
Belgium, Wingene
Belgium, Wingene
Belgium, Wingene
Belgium, Handzame
5,251 kg
Belgium, Harchies
9,534 kg
Belgium, Tessenderlo
- Air suspension
- Differential Lock
- Disc brakes
- Leaf spring suspension
- Low-noise
- Roof spoiler
- Rotating beacon
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 235/75R17.5
Front axle: Max. axle load: 4000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Max. axle load: 6800 kg; Tyre profile left inner: 65%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 40%
Functional
Tail lift: D'Hollandia, tail lift, 1500 kg
Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Ниско ниво на шум
- Ресорно пружинно окачване
- Спойлер на покрива
- Diferenciál s brzdou
- Kotoučové brzdy
- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Střešní spoiler
- Uzávěrka diferenciálu
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: den
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 235/75R17.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 4000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 6800 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 65%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Funkční
Zadní dveře: D'Hollandia, zadní dveře, 1500 kg
Údržba
MOT: zkontrolováno do apr. 2026
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
- Blattfederung
- Dachspoiler
- Differentialsperre
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Rundumleuchte
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Baujahr: 22. März 2013
Kilometerstand: 346.655 km
WMAN15ZZ0DY295547
Euro 5, 220 PS, 4.580 ccm
4-Zylinder
Getriebe: Manuell
Federung: Federung/Luft
Scheibenbremsen
Sperrdifferenzial
Radstand: 3.900 mm
Reifen: 235/75R17.5 Vorne: L 70 % R 60 %
Hinten: L 60–65 % R 40–30 %
Zulässiges Gesamtgewicht: 10.000 kg
Leergewicht: 6.213 kg
Nutzlast: 3.787 kg
Achse 1: 4.000 kg, Achse 2: 6.800 kg
Tagesfahrerhaus, Dachspoiler, Rundumkennleuchte, Ersatzrad, Arbeitsscheinwerfer, Seitentür
Beheizte und verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Radio/CD Player, luftgefederter Fahrersitz, Tempomat, Schaltgetriebe
Ladefläche
Länge: 5,10 m
Breite: 2,45 m
Höhe: 2,35 m
Seitentür: 90 cm
D'Hollandia Heckklappe
1.500 kg
200 cm Länge
Das Fahrzeug ist in gutem Zustand!
Besichtigung möglich in 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 235/75R17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 4000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 6800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 65%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia, Heckklappe, 1500 kg
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Differentialespærre
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Skivebremser
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 235/75R17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 6800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 65%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Funktionelle
Læssebagsmæk: D'Hollandia, læssebagsmæk, 1500 kg
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Δισκόφρενα
- Κλείδωμα διαφορικού
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Bloqueo de diferencial
- Frenos de disco
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 235/75R17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 6800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 65%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Funcional
Trampilla elevadora: D'Hollandia, válvula de cierre trasera, 1500 kg
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Lehtijousitus
- Levyjarrut
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Blocage de différentiel
- Faible bruit
- Freins à disque
- Phare arrière
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75R17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 6800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 65%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia, soupape arrière, 1500 kg
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Disk kočnice
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Niska razina buke
- Zračni ovjes
- Alacsony zajszint
- Differenciálzár
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 235/75R17.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 4000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 6800 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 65%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Funkcionális
Hátsó ajtó: D'Hollandia, hátsó ajtó, 1500 kg
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg apr. 2026
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Vos-vel
- Bassa rumorosità
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Freni a disco
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 235/75R17.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 4000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 6800 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 65%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Funzionale
Portellone posteriore: D'Hollandia, portellone posteriore, 1500 kg
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a apr 2026
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
- Bladvering
- Dakspoiler
- Differentieelblokkering
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Schijfremmen
- Zwaailicht
= Bijzonderheden =
Bouwjaar : 22/03/2013
Km stand : 346.655 km
WMAN15ZZ0DY295547
Euro 5 220 PK 4.580 CC
4 cilinder
Versnellingsbak: Manueel
Vering : Blad / Lucht
Schijfremmen
Sperdiffrentieel
Wielbasis 3900 mm
Banden 235/75R17.5 Voor : L 70 % R 60 %
Achter : L 60-65 % R 40-30 %
MTM: 10.000 kg
Tarra: 6.213 kg
Laadvermogen: 3.787 kg
As 1: 4.000 kg As 2: 6.800 kg
Dagcabine , Dakspoiler, zwaailampen, reservewiel, werklampen, zijdeur
Verwarmde en regelbare spiegels, elektrische ruiten, centrale vergrendeling, radio-cd, luchtgeveerde bestuurderzetel, cruisecontrol, manueel
Laadbak
Lengte: 5m10
Breedte: 2m45
Hoogte: 2m35
Zijdeur: 90 cm
Laadklep D’Hollandia
1.500 kg
200 cm lengte
Het voertuig is in goede staat!
Bezichtigen kan te 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 235/75R17.5
Vooras: Max. aslast: 4000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 6800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 65%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Functioneel
Laadklep: D'Hollandia, achtersluitklep, 1500 kg
Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Differensialsperre
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Lite støy
- Luftfjæring
- Skivebremser
- Takspoiler
- Alarm dźwiękowy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hamulce tarczowe
- Mechanizm różnicowy
- Resory
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 235/75R17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 6800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 65%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: D'Hollandia, klapa tylna, 1500 kg
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Baixo ruído
- Bloqueio do diferencial
- Diferencial de deslizamento controlado
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 235/75R17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 6800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Funcional
Monta-cargas: D'Hollandia, monta-cargas, 1500 kg
Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Diferențial cu patinare controlată
- Frâne cu disc
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Блокировка дифференциала
- Дисковые тормоза
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Малошумный
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 235/75R17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 6800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 65%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia, заднее подъемное устройство, 1500 kg
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kotúčové brzdy
- Nízka hlučnosť
- Odpruženie listovými pružinami
- Strešný spojler
- Uzávierka diferenciálu
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: deň
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 4000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 6800 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 65%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Funkčné
Zadné dvere: D'Hollandia, zadné dvere, 1500 kg
Údržba
MOT: skontrolované do apr. 2026
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
- Bladfjäder
- Differentiallås
- Luftfjädring
- Skivbromsar
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
- Tystgående
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 235/75R17.5
Framaxel: Max. axellast: 4000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel: Max. axellast: 6800 kg; Däckprofil inuti vänster: 65%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 40%
Funktionell
Baklucka: D'Hollandia, baklucka, 1500 kg
Underhåll
MOT: besiktigat till apr. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Ytterligare information
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Disk frenler
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Tavan spoyleri
- Yaprak yaylı süspansiyon